12月8日,岱海发电公司二期输煤系统新增翻车机系统实现了连续自动翻卸,为确保公司万吨列火车煤的顺利接卸奠定了基础。
公司二期投产后,燃煤接卸任务增加了近一倍,输煤系统一台单翻翻车机翻卸能力不足万吨,远远不能满足两台机组每天近1.5吨的用煤量。此外,翻车机为大型设备,出现大的故障后,很难在短时间内恢复正常,在没有备用设备的情况下,不仅会影响机组的正常供煤,也会影响到万吨列编组后铁路运输的正常周转。
为了不影响公司的正常生产经营,公司决定新增加一套翻车机系统。今年3月,中铁15局克服了气温低、土建施工难度大的问题,积极采取冬季防冻施工措施,仅用两个月的时间就完成了前期工作,使设备具备安装条件。5月份,设计院图纸、翻车机设备开始陆续到厂,公司组织相关单位紧锣密鼓地进行主体及配套设备的安装,在11月底基本完成了整个系统的安装工作。12月初,设备调试工作开始,设备部编制了详细的调试方案,在空车皮调试中发现了变频器故障,安全生产部、设备部各室、施工人员及调试人员以最快的速度查明原因并即刻整改,为重车试运争取了时间。在重车试运过程中,发现皮带给煤机超载运行,及时向主管领导反映,并积极联系厂家制定解决方案,在保证设计出力的前提下,通过厂家、设计院论证,顺利解决了超载运行问题。在一年多的时间里,公司圆满完成了调查研究、可研申报、立项审批、技术协议签订、招投标、设计、制造、安装、调试等各项工作,公司各相关部门、各参建单位密切协作、克服种种困难和阻力,确保了项目优质、高效完成。
新增翻车机综合翻卸能力为22—26节每小时,可彻底解决万吨列入厂后接卸煤的瓶颈难题。新增翻车机投运后,两套翻车机系统互为备用,给设备的维护和保养留足了时间,也不再需要通过联络皮带供煤,消除了一期输煤设备附加负荷,提高了一期输煤设备的安全性和可靠性。下一步,公司将不定期对二期新增翻车机进行阶段性检查,及时发现设备缺陷并做好消缺和维护各项工作,为万吨列编组接卸、燃煤储备、机组稳定运行做出积极的贡献。
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